據內蒙古錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗政府網站消息，2月24日凌晨，錫林郭勒盟“2·23”事故應急處置指揮部召開新聞發布會。通報介紹稱，2月23日上午8時20分左右，西烏旗銀漫礦業公司通勤車往井下運送工人途中，車輛失控，撞向輔助斜坡巷道，造成重大運輸安全事故。

截至2月26日晚，事故已造成22人死亡、28人受傷，醫護人員正在對受傷人員進行全力救治，

內蒙古錫林郭勒盟“2·23”重大事故調查組26日發布初步調查結果，事故主要原因系企業網上非法購置運輸車輛，并私自將運輸地面人員的車輛用于井下運輸，且事發時車輛嚴重超載。

“2·23”重大事故發生后，內蒙古自治區成立以政府常務副主席為組長的事故調查組，全面開展事故調查。據調查組成員張玉國介紹，初步調查結果顯示，發生事故的企業在網上非法購置運輸車輛，且該車輛沒有國家規定的安全標志，沒有經過相關機構的檢測檢驗，企業把運輸地面人員的車輛用于井下運輸也系嚴重違規。同時，企業還嚴重違反了安全設施設計規定，把措施斜坡道用于井下人員輸送。此外，事故車輛的核載人數不超過30人，但事發時實載50人，屬嚴重超載。

調查組還發現，發生事故的企業把安全生產責任全部轉嫁給了外包施工隊伍，并違反了停產復工安全監督管理的有關規定。張玉國說，該企業此前向有關部門報告其春節期間不停產，但實際上1月15日就進行了停產。2月13日，企業擅自復工，但沒有進行安全監管報備，嚴重違反了停產復工安全管理的有關規定。同時，基層安全監管人員監督管理的針對性不強，特別是在特殊節點的安全管理、春季停產復工的過程中，還沒有全部掌握實情。

張玉國表示，調查組將依法依規全力查明事故原因以及相關責任人的責任。按照調查工作的整體安排，力爭在10至15天內完成事故調查工作。

據介紹，目前，內蒙古已派出12個專項工作組奔赴全區12個盟市，在全區范圍內對有斜坡道豎井的企業進行隱患全面排查。對于即將復工復產的企業，內蒙古將進行嚴格的檢查驗收。